مقدمة
لطالما شكلت فترات التوقف غير المخطط لها وتكاليف الإصلاح المرتفعة نقاط ضعف كبيرة لـ محطة خلط الخرسانة يؤدي عدم انتظام التنظيف، وإهمال التشحيم، وعدم فحص المكونات في الوقت المناسب، إلى عدم دقة القياس، وتعطل الأنظمة، وتسرب الهواء، والتوقف المفاجئ، مما يؤخر بشكل كبير تقدم أعمال بناء البنية التحتية.
استنادًا إلى عقود من الخبرة في خدمات ما بعد البيع لمعدات خلط الخرسانة الثابتة والمتنقلة، قام فريقنا الهندسي بإعداد دليل صيانة معياري شامل يغطي الصيانة اليومية العامة، وتغذية الركام، والوزن، والخلط، وتزويد المساحيق، والنظام الهوائي. يساهم اتباع خطة الصيانة المنهجية هذه في استقرار الإنتاج الساعي، وضمان جودة الخرسانة، وإطالة عمر الماكينة، وخفض تكاليف التشغيل على المدى الطويل لمشغلي محطات الخلط.
الصيانة الروتينية اليومية العامة
تُعد الصيانة اليومية أساس التشغيل المستقر، ويجب على المشغلين إتمام الفحوصات التالية في كل وردية:
1. حافظ على نظافة الجهاز بأكمله والموقع المحيط به؛ قم بإزالة المواد المتبقية داخل قادوس الوزن لإعادة ضبط دقيقة لصفر المستشعر.
2. تحقق من حجم زيت التشحيم في جميع نقاط التشحيم، وتأكد من وجود كمية كافية من الزيت داخل وحدة رذاذ الزيت الهوائي للنظام الهوائي.
3. افحص جميع المحركات والمكونات الكهربائية في حالة ارتفاع درجة الحرارة أو الضوضاء غير الطبيعية؛ تحقق من قراءة الجهاز ونظام إنذار الإشارة في حالة جيدة.
4. اضبط أسطوانة، صمام فراشة، وملف لولبي صمام لضمان سهولة الفتح والإغلاق كما هو مصمم. إصلاح تسرب الهواء، وتسرب الزيت، وتسرب الغبار، والتسرب الكهربائي فور اكتشافه.
5. نظف الخلاط الرئيسي وقادوس التفريغ كل 4 ساعات لتجنب انسداد عملية تصريف الخرسانة المتبقية المتصلبة.
6. قم بتصريف المياه المتراكمة داخل ضاغط الهواء وخزان الهواء والفلتر بعد كل وردية، وقم بتشخيص الأعطال الموجودة في الوقت المناسب.
7. اتبع دليل المعدات الأصلية لصيانة صمام الفراشة، والخلاط، وصمام الملف اللولبي، وفلتر الهواء، وجهاز رذاذ الزيت بشكل دوري.
صيانة نظام ناقل تغذية الركام
ناقل الحزام الركامي عرضة للانسداد بالطين اللزج والمواد، لذا يجب تنفيذ الصيانة الدورية والطارئة على النحو التالي:
1. فحص ما قبل التشغيل بدون حمولة لكل وردية: إزالة الأشياء المتنوعة والطين اللزج، وربط البراغي المفكوكة، وضبط انحراف حزام النقل لضمان دوران مرن لجميع الأجزاء الدوارة.
2. استبدل مادة التشحيم الخاصة بـ طبل كهربائي الالتزام المنتظم بمواصفات المصنع.
3. بعد 6 أشهر من التشغيل، أعد تعبئة الشحم لجميع مواضع المحامل الدوارة؛ قم بتفكيكها بالكامل وتغيير الشحم مرة واحدة في السنة بعد ذلك.
4. قم بفحص وضبط منظف الكاشطة بشكل متكرر لجعل الكاشطة تتناسب بشكل وثيق مع سطح الحزام لإزالة المواد المتبقية بكفاءة.
صيانة أنظمة الوزن والجرعات
تحدد الجرعة الدقيقة قوة الخرسانة النهائية، لذا ركز على عناصر الصيانة التالية:
1. فحص وضبط الموصلات المرنة لجميع قواديس الوزن في كل وردية، مع ترك هامش مناسب لضمان دقة الوزن.
2. قم بتصريف جميع المياه المتبقية داخل خط أنابيب المياه والمواد المضافة بعد إغلاقه في فصل الشتاء البارد لمنع تشقق الأنابيب بسبب التجمد.
3. إجراء عملية التنظيف العكسي الكاملة لمضخة الخلط خلال فترة التوقف الموسمية لتجنب ترسب المواد المضافة وانسداد خط الأنابيب.
صيانة نظام الخلط الأساسي
يُعد الخلاط الرئيسي قلب محطة الخلط، وتتم الصيانة التفصيلية بالرجوع إلى الدليل الرسمي لخلاط MAO ثنائي المحور مع العناصر الرئيسية المميزة:
1. تحقق من عدم وجود عوائق في تجويف مانع التسرب في نهاية العمود، ومنافذ التوزيع، وخط أنابيب منع التسرب مع ملء كامل بالشحم؛ تأكد من وجود كمية كافية من زيت التشحيم في علبة المخفض في كل وردية.
2. تحقق من خزان تخزين الشحم لمضخة التشحيم الكهربائية الأوتوماتيكية؛ أعد تعبئة الشحم قبل أن يفرغ لمنع التشغيل الجاف بدون زيت.
3. تنظيف الجزء الداخلي والخارجي لحوض الخلط بالإضافة إلى بوابة التفريغ بشكل كامل بعد كل وردية، وغسله بالماء وإزالة الخرسانة الصلبة العنيدة بانتظام.
4. قم بتثبيت وضبط شفرات الخلط مرة واحدة في الأسبوع لمنع سقوط الشفرات وحوادث المعدات.
توريد المساحيق وصيانة الناقلات اللولبية
غالباً ما تتعرض صوامع الأسمنت والناقلات اللولبية للانسداد بسبب تكتل الأسمنت، مما يستدعي صيانة أسبوعية منتظمة:
1. قم بتشغيل جهاز إزالة الغبار من أعلى الصومعة عدة مرات أسبوعيًا لإزالة الغبار العالق على أكياس الترشيح والحفاظ على تهوية سلسة.
2. قم بتنظيف الجدار الداخلي لخط التغذية ومخرج البرغي بالكامل أسبوعيًا لتجنب انسداد الكتل وعدم كفاية التصريف.
3. قم بتفريغ الأسمنت المتبقي داخل ناقل البرغي إذا ظلت المعدات خاملة لفترة طويلة.
4. حقن الشحم كل أربع ساعات لمحمل الرأس الكروي الخارجي ومحمل الدعم الأوسط للناقل اللولبي القياسي من نوع WAM؛ أول تغيير لزيت المخفض بعد 500 ساعة عمل، ثم تغيير الشحم السنوي بشحم الليثيوم رقم 00.
صيانة كاملة للنظام الهوائي (ضاغط الهواء + الأسطوانة + الصمام اللولبي + وحدة معالجة الهواء)
يتحكم النظام الهوائي في جميع البوابات الهوائية، وتنقسم الصيانة المنهجية إلى أربع وحدات:
- قبل الاستخدام: قم بتثبيت الضاغط على أرض مستوية جيدة التهوية، وتجنب غسله بالمطر والتعرض المباشر لأشعة الشمس؛ اضبط الحدين العلوي والسفلي لمفتاح الضغط التلقائي بشكل صحيح لمنع بطء عمل الأسطوانة أو تلف مانع التسرب؛ تحقق من مستوى الزيت بين علامتي المقياس العلوي والسفلي وقم بتجديد الزيت في الوقت المناسب؛ اضبط شد الحزام (انخفاض حوالي 10 مم بالضغط بالإصبع)، واستبدل مجموعة الحزام بأكملها معًا عند التغيير.
- فترة التشغيل: راقب ضغط التشغيل تحت القيمة المقدرة، وأوقف الآلة للفحص بمجرد حدوث تسرب للزيت أو تسرب للهواء أو ضوضاء غير طبيعية.
- الصيانة الدورية: قم بتصريف مياه التكثيف من صمام تصريف خزان الهواء بعد الإيقاف؛ قم بتغيير مادة التشحيم كل 1000 ساعة عمل أو 4 أشهر؛ نظف خرطوشة الفلتر (قم بنفخ فلتر الورق من الداخل إلى الخارج بالهواء المضغوط، واغسل فلتر الإسفنج بالمنظف وجففه تمامًا) لتجنب تآكل الأسطوانة وترسب الكربون الناتج عن هواء السحب المحمل بالغبار.
- صيانة الأسطوانات الهوائية
يحوّل الأسطوانة الهواء المضغوط إلى طاقة ميكانيكية؛ ويعتمد على وحدة رذاذ الزيت للتزييت الداخلي. يُنصح بتركيب رذاذ زيت إضافي بين أنابيب هواء حاوية التجميع في حال عدم كفاية التزييت في الطرف البعيد من الأسطوانة. يُغطى قضيب المكبس بالزبدة لحمايته من الصدأ؛ ويُصلح تسرب الهواء الداخلي/الخارجي باستبدال مانع تسرب المكبس وحشوة القضيب المتآكلة فورًا.
- صيانة صمامات الملف اللولبي
يتحكم صمام الملف اللولبي في اتجاه تدفق الهواء. عند تسرب منفذ العادم تحت ضغط الهواء القياسي، قم بتفكيك جميع قطع الغيار وتنظيفها باستخدام ديزل نظيف، ثم ضع طبقة رقيقة من زيت التشحيم بعد التجفيف؛ واستبدل قطعة الغيار في حالة تآكل المكبس بشدة أو تلف حلقة منع التسرب.
- صيانة فاصل الماء والزيت ووحدة رذاذ الزيت
يفصل جهاز فصل الماء عن الزيت الرطوبة والشوائب من الهواء المضغوط؛ ويجب تصريف مياه الصرف الصحي في وعاء الماء يدويًا بانتظام. استخدم زيت محركات الديزل العادي لجهاز رش الزيت، واستبدل الزيت كل 100 ساعة عمل بناءً على سعة وعاء الزيت البالغة 100 مل. يعمل صمام تنظيم الضغط على تثبيت ضغط الهواء الخارج بما يتناسب مع الطلب الفعلي لكل مكون هوائي.
خاتمة
تُقلل الصيانة الدورية العلمية من تكاليف الإصلاح غير المتوقعة عن طريق أكثر من 30% ويطيل عمر محطة الخلط بشكل فعال. يقدم فريقنا الفني استشارات صيانة مجانية لما بعد البيع، بالإضافة إلى خطط صيانة مخصصة لجميع محطات خلط الخرسانة المتنقلة والثابتة، بما في ذلك سلسلة HZS وYHZS وMobile120. في حال حدوث أي عطل في المعدات أو وجود أي استفسار بخصوص الصيانة، يُرجى ترك رسالة أو التواصل معنا مباشرةً.
